Problem polonez 1.6 GLI

[matrioshq]

Witam. Mam taki problem. Pojawił się wczoraj i przypuszczam że mechanik który wymieniał mi w nim przedwczoraj amortyzatory mógł mieć udział w powstaniu tej usterki.

Problem polega na tym że gdy odpalę poldka, po chwili sam wskakuje na wyższe obroty ( 2000-3000 rpm) po czym gweałtownie spadają i silnik gaśnie. Do tego zapala się czrwona lampka CHECK ENGINE. I dzieje się tak cały czas. Muszę cały czas gazować żeby mi nie zgasł. Podczas jazdy zaczęło trochę szarpać samochodem.Do tego zauważyłem że mocno kopci się na czarno z wydechu.

Ma ktoś jakiś pomysł co to za usterka? Pozdrawiam.

[cat11]

Hej

Mechanik jeśli tylko amory wymieniał nie miał jak tego zrobić. Oczywiście podkreślam słowo "jeśli" bo wiadomo że różni są mechanicy check engine pojawia się gdy są problemy z mieszanką. Może to być wina zapłonu (świece/kable), modułu zapłonowego- nie wiem jaki masz ja miałem Abimex i to była masakra i może to być też problem silniczka krokowego. Ten ostatni możesz wyciągnąć(wypinasz wiązkę i odkręcasz 2 śrubki) i oczyścić.

W niektorych zakładach a raczej w (wielu gdzie pracują młodzi czeladnicy a szef ich należycie nie pilnuje) poza naprawą robią sobie rundkę twoim samochodem i raczej normalna delikatna jazda to nie jest więc pod uwagę brał bym także jakieś maksymalnie idiotyczne popisy typu palenie gumy lub dłuższa jazda z maksymalnym zakresem obrotów jakie silnik osiąga a co za tym idzie zniszczenie/zużycie silnika. Wystarczy zrobić pomiar kompresji żeby się dowiedzieć.

Podsumowując, na początku sprawdził bym silnik krokowy.

[matrioshq]

Wielkie dzięki za posta :] Jutro skonsultuję się z tatą bo ja się na tym nie znam i napiszę czy coś to pomogło Pozdrawiam.

[matrioshq]

A gdzie znajduje się ten silniczek krokowy? Wszystkie przewody posprawdzałem, wyczyściłem świece ( były strasznie zabrudzone czarną sadzą)